Велосипед горный 27,5" RX705 DISC ST 21ск RUSH HOUR черный
Рост, см
Размер рамы в дюймах
Размер колеса в дюймах
-
190-210
23
-
180-200
21
-
175-195
20
-
170-185
19
-
160-175
18
-
155-175
17
-
150-170
16
-
145-165
15
-
140-160
14
-
130-150
13
-
125-145
12
-
120-135
20
-
115-130
18
-
110-125
16
-
105-120
14
-
100-115
12
-
менее 100
Горный велосипед RUSH RX705 27,5 дюймов с дисковыми механическими тормозами, 21 скорость для взрослых и подростков. Рама хардтейл с гарантией 5 лет изготовлена из HI-TEN стали с применением технологии техноформинга и внутренней проводки тросов. Промподшипники во втулках и каретке. Вилка пружинно-эластомерная с ходом 80 мм. Трансмиссия 21-скоростная, задний переключатель SHIMANO TY200, передний SHIMANO TZ500, на руле манетки от тайваньского бренда Microshift TS-38 клавиши, цепь KMC Z7. Двойной алюминиевый обод. Премиум покрышки COMPASS шириной 2,1". Грузоподъемность до 120 кг. Вес велосипеда 16,4 кг. Защита цепи, подножка и комплект крыльев в подарок. MTB, скоростной велосипед, велосипед мужчине, велосипед мужской, велосипед унисекс, велосипед женский, hardtail, велосипед для спорта, велик для прогулок, велоспорт, велотуризм, rush hour горный, велик с амортизацией, взрослый велосипед, велосипед 27 колеса, велосипед колеса 27.5, 27,5". RUSH HOUR RX 705


Велосипед куплен в магазине 9 мая 2022 года. За время езды (3 месяца на момент написания комментария) на этом велосипеде были поменяны: - Трещотка - после примерно 250км езды начинает стучать, трещать, свистеть, просить купить ей билет обратно в Пекин и т.д. и т.п. - первое, что я сломал, клянясь самому себе что это первое и последнее вложение больше 1000 рублей (ха-ха, наивный) - купил трещотку в другом магазине в 2 раза дороже, что тоже не помогло, пока не поменял обод и стиль вождения. Сейчас меняна на кассету, пока всё тихо. В сумме трещотка меняна 2 раза. - Обода колеса - прямо с коробки шли оба восьмёркой - и это распространенная проблема, так как читаю отзывы на других всем известных сайтах. Раскошелился за спицевой ключ - провисел целый день над колесом, добиваясь идеального хода без отклонений, и получилось. До первого столкновения со стеной, так как отказали тормоза. В сумме менял 1 раз задний обод, так как стал ходить не восьмёркой, а уже стал приближаться к полноценной 16-шке. - Тормозные колодки - тормозят с божьей помощью, иногда совсем не тормозят - как-то разогнал с горки велосипед до 50 км/ч, стал тормозить на финише и что-то случилось с заводским калипером, либо с самими колодками, пришлось тормозить ногами и корпусом об заграждение, очень повезло, что остался жив, новичок бы точно здорово разбился. Сколько не искал информацию о материале колодок - нигде нет, а это серьёзное упущение для магазина. Итог - поменяны 2 раза на аналогичные. - Камера - моя больная тема. Не берите в Rich Family камеры. С коробки идут дырявые, видимо такой заводской бонус. Заклеил дополнительными латками все дыры - начал ездить как человек, а не постоянно прислушиваясь - а не сдувается ли у меня колесо. Итог - заменена на аналогичную в этом магазине 5 раз. - Система шатунов - 1 раз. Что же должно такого произойти, чтоб сломать шатун из железа? Конечно, сделать шатуны из пластика. И это первое, что бросилось в глаза при покупке вела. Педаль при умеренной езде надавила на резьбу шатуна, и она лопнула, прихватив с собой и шатун. Педали - 3 раза. Не покупайте педали из этого магазина, даже за такую крохотную цену в 250 рублей. Менял 3 раза на аналогичный комплект. Проблема педалей - очень некачественный пластик, который буквально крошится. - Седушка - 1 раз. В магазине консультант сразу предупредила, что после покупки лучше сразу заменить седло на более адекватное. После дней 5-ти катания понял, что она была права, так как седушка явно для езды по паркам, не более. В некоторых местах стёрлась и раскрутилась, стала царапаться об ноги. Ткань держится на хлипких скобках и намеревает оторваться. - Крепление крыла - 1 раз. Было смешно увидеть в ассортименте магазина отдельно продающиеся крепление, видимо оно действительно часто ломалось и у других людей. Стоило неудачно махнуть ногой - прощай крепеж. - Грипсы - стерлись сразу после ~100км езды, поменяны 1 раз. - Катафоты - 1 раз. Игрушечный пластик. - Болты на диск - 1 раз. Такое впечатление, что заводские болты лепили из пластилина, шлицы после 1 откручивания слизались до голой стали. - Цепь и замок цепи - замок покупал в этом же магазине, не подошёл, хотя по параметрам должен. Пришлось докупать нормальный отдельно. - Вилка - задубела после пары поездок и начала стучать. Максимально не удобно разбирать и обслуживать, так как нужна куча инструментов, дешевле вышло купить другую. Итог - 1 раз. Сразу скажу, что велосипед использовал по назначению, ничего сверх-естественного не исполнял. Катался по паркам, лесам. После катался по трассам, обьездил соседние города, область.
Значит рассказываю как есть. Купил этот велик за 12 тыс рублей 2 года назад. Начал настраивать тормоза, привёз в сервис нормальный, они настроить не смогли, пошёл сам в магазин купил хорошие колодки поменял и у меня заработал задний тормоз , с передним такая фишка не прокатила, позже отпада пластмассовая защита звездочки, ну бывает, затем отломилась педаль с права, да потому что метал тонкий а что бы смотрелось будто его там много метал покрыт слоем Толстого пластика( где крепятся педали). Затем захрустела каретка ( подушатался подшипник) это ладно а теперь разболталось заднее колесо по причине того что плохой тонкий метал ( чашка насыпного подщипника) - пришлось заменить у токаря на промышленные подшипники, и время от времени лопаются спицы, так же сличалась трещотка, - Велику 3 -ий год. не рекомендую эту фирму ! Привлекает только цена и название - велосипед